Ми вивчаємо спеціалізацію станції, географію клієнтів і процес приймання автомобіля, а потім будуємо зрозумілий шлях від пошуку послуги до підтвердженого запису. Кожний етап має конкретний результат, строки та відповідального спеціаліста.
З’ясовуємо спеціалізацію СТО, марки автомобілів, пріоритетні послуги, середній чек, завантаження постів і територію, з якої приїжджають клієнти. Аналізуємо конкурентів та поточні канали заявок.
Формуємо карту сторінок і прототипи. Визначаємо, де показати ціни, гарантії та кейси, які поля потрібні у формі й куди має надходити заявка. Для ширшого проєкту використовуємо підхід корпоративного сайту.
Створюємо візуальну концепцію без шаблонних автомобільних кліше. Дизайн підтримує позиціонування станції, виділяє важливі дії та однаково зручно працює на телефоні, планшеті й комп’ютері.
Верстаємо погоджені макети, підключаємо систему керування, форми запису, каталог послуг, карти та аналітику. Оптимізуємо швидкість і готуємо технічну основу для просування нового сайту.
Налаштовуємо передачу заявок, перевіряємо сповіщення, валідацію форм, адаптивність, браузери й ключові сценарії. Команда СТО тестує процес запису до публічного запуску.
Переносимо сайт на робочий домен, підключаємо аналітику та індексацію, навчаємо редагувати контент. Після запуску контролюємо роботу форм і можемо розвивати сторінки на основі даних.
Розкажіть, які автомобілі ви обслуговуєте, які роботи виконуєте та як зараз приймаєте заявки. Ми запропонуємо структуру, функціонал і формат онлайн-запису під реальні процеси вашої станції, а не типовий шаблон без зв’язку з бізнесом.
Після короткої консультації ви отримаєте попередню оцінку бюджету, строків і складу робіт. Сайт буде готовий до реклами, локального SEO-просування, підключення аналітики та подальшого розвитку.
| Старт | Бізнес | Автосервіс Pro |
|---|---|---|
| Ціна: від 700 $ | Ціна: від 1 300 $ | Ціна: від 2 500 $ |
| Розробка — 14–20 робочих днів | Розробка — 25–35 робочих днів | Розробка — від 40 робочих днів |
| Адаптований дизайн під стиль СТО | Індивідуальний UX/UI дизайн | Кастомна дизайн-система для мережі |
| До 5 сторінок | До 12 сторінок і окремі напрями ремонту | Розгалужена структура для послуг і філій |
| Перелік послуг і базовий прайс | Детальний каталог послуг із цінами | Каталог для різних марок, філій і напрямів |
| Форма заявки з бажаною датою | Розширений запис із даними автомобіля | Кастомний календар і сценарії завантаження постів |
| Контакти, графік і карта | Команда, відгуки та приклади робіт | Окремі сторінки й контакти кожної філії |
| Надсилання заявок на email | CRM, месенджери або телефонія | CRM, телефонія, API та внутрішні системи |
| Адаптивна верстка та базове SEO | SEO-структура для основних послуг | SEO-ready архітектура для масштабування |
| Google Analytics | Аналітика подій і конверсій | Наскрізна аналітика дзвінків і записів |
| Проста система керування | CMS для послуг, цін і контенту | Розширене керування ролями та філіями |
Наведені пакети допомагають зорієнтуватися в бюджеті. Точну вартість фіксуємо після узгодження структури, функціоналу, інтеграцій і матеріалів, які потрібно підготувати.
Людина рідко шукає автосервіс без причини: на панелі з’явився індикатор, автомобіль видає незвичний звук, настав час планового обслуговування або ремонт потрібен перед поїздкою. У цей момент клієнту важливі не абстрактні слова про якість, а конкретика: чи виконує станція потрібну роботу, чи обслуговує його марку, де розташована, коли може прийняти машину та як формується ціна. Професійний сайт збирає ці відповіді в одному місці й допомагає зробити наступний крок без додаткового пошуку.
Для власника СТО вебсайт стає керованим каналом залучення. На відміну від сторінки в каталозі або соціальній мережі, тут бізнес сам визначає структуру послуг, аргументи, правила запису й спосіб вимірювання результату. Добре спроєктований ресурс не замінює адміністратора, але знімає повторювані запитання, збирає первинні дані про автомобіль і працює тоді, коли станція вже зачинена.
Розробку варто починати з бізнес-процесу, а не з кольору кнопок. Ми уточнюємо, які роботи найбільш прибуткові, скільки постів має станція, чи є окремі майстри за напрямами, як планується завантаження та хто підтверджує заявки. СТО широкого профілю може потребувати розгалуженого каталогу, а вузькоспеціалізованій майстерні доцільніше детально пояснити кілька складних послуг і показати експертизу.
На цьому етапі визначається цільова дія. Для одного сервісу це дзвінок, для іншого — заявка з маркою автомобіля та описом несправності, для мережі — запис у конкретну філію на доступний час. Якщо одразу спроєктувати обробку звернення, сайт не створюватиме хаотичний потік повідомлень, які менеджеру доводиться вручну уточнювати.
Головна сторінка пояснює спеціалізацію СТО, розташування та основні переваги. Проте пошуковий користувач часто потрапляє безпосередньо на сторінку конкретної послуги. Саме тому діагностика, ремонт ходової, автоелектрика, заміна мастила, шиномонтаж чи обслуговування кондиціонера мають отримати змістовні описи: ознаки несправності, склад робіт, орієнтовні строки, фактори ціни та гарантії.
Окремий блок довіри повинен спиратися на перевірені факти. Реальні фото майстерні й обладнання, досвід фахівців, сертифікати, правила гарантії, відгуки та приклади ремонтів переконують краще за формулювання «швидко і якісно». Контакти, графік, схема заїзду та кнопка запису мають залишатися помітними на мобільному екрані, адже значна частина клієнтів шукає допомогу безпосередньо з автомобіля.
Найпростіший варіант — форма, у якій клієнт зазначає послугу, автомобіль, контакт і бажану дату. Адміністратор отримує заявку та підтверджує фактичний час після оцінки завантаження. Такий сценарій недорогий, зрозумілий і підходить більшості невеликих станцій.
Календар із вільними слотами потребує глибшої логіки. Треба врахувати тривалість різних робіт, доступність обладнання й майстрів, кількість постів, перенесення та скасування. Якщо станція вже використовує CRM або спеціалізовану облікову систему, перевіряємо можливість інтеграції через API. Відвідувачу не варто показувати миттєве підтвердження, якщо внутрішня система не може гарантувати цей час.
Бюджет визначається не самим словом «сайт», а обсягом дослідження, кількістю унікальних шаблонів, дизайном, функціональністю, контентом та інтеграціями. Компактна сторінка для однієї майстерні з формою звернення буде дешевшою за ресурс мережі СТО з окремими філіями, каталогом для різних марок, калькулятором і синхронізацією записів.
Десятки пунктів у прайсі не обов’язково потребують десятків окремих шаблонів, але для важливих напрямів потрібні самостійні сторінки. Їх треба спроєктувати, написати, наповнити фото та оптимізувати. Ми формуємо структуру за бізнес-пріоритетами й реальним попитом, щоб не витрачати бюджет на формальні сторінки без корисного змісту.
Індивідуальний дизайн допомагає відрізнити станцію від шаблонних сайтів і правильно подати її рівень: від доступного районного сервісу до спеціалізованого центру. На кошторис також впливають копірайтинг, фотозйомка, перенесення прайсу, мультимовність, підключення CRM, телефонії, карт, чатів та аналітики. У таблиці вище наведені стартові пакети, а точну оцінку ми готуємо після узгодження вимог.
Для СТО особливо важлива географія. Сторінки повинні містити узгоджені назву, адресу й телефон, зрозумілий маршрут і прив’язку послуг до реальної зони обслуговування. Технічна основа включає швидке завантаження, адаптивну верстку, коректні заголовки, метадані, sitemap і можливість додавати структуровані дані. Перед розвитком наявного ресурсу корисно провести SEO-аудит сайту, а новий проєкт одразу будувати під погоджену семантику.
Кількість відвідувачів сама по собі не показує ефективність. Потрібно фіксувати відправлення форм, кліки за телефоном і месенджером, побудову маршруту та, за можливості, підтверджений запис. CRM і call tracking допомагають пов’язати звернення з рекламним джерелом. Так власник бачить, які послуги приводять клієнтів, і може спрямовувати бюджет на завантаження потрібних напрямів.
Для першої оцінки достатньо переліку послуг, адрес філій, прикладів сайтів, які подобаються, та опису поточного процесу запису. Корисно також надати логотип, фірмові матеріали, прайс, доступну статистику реклами й інформацію про системи, з якими потрібно працювати. Якщо контенту немає, ми включимо його підготовку до плану.
Після запуску сайт варто регулярно актуалізувати: перевіряти ціни й графік, додавати нові роботи, збирати відгуки, аналізувати пошукові запити та покращувати форми. Технічна підтримка зберігає стабільність, а послідовне інтернет-просування перетворює новий ресурс на передбачуваний канал записів, а не на статичну електронну візитівку.
Невеликий презентаційний сайт коштує від 700 $, проєкт з окремими сторінками послуг і повноцінним записом — від 1 300 $, а рішення для мережі або зі складними інтеграціями — від 2 500 $. Остаточна сума залежить від затвердженого складу робіт.
Базова версія зазвичай потребує 14–20 робочих днів. Сайт з індивідуальним дизайном, деталізованим каталогом послуг та інтеграціями розробляється від 25–35 робочих днів.
Так. Це може бути проста заявка з бажаною датою або календар із доступними слотами, вибором філії, послуги та майстра. Формат залежить від того, як диспетчер або адміністратор планує завантаження постів.
Так, сайт отримує систему керування контентом. Після запуску ми покажемо, як редагувати сторінки, ціни, графік, фото, відгуки та інформацію про філії.
Можна передавати заявки у CRM, надсилати сповіщення на пошту чи в месенджер, фіксувати рекламне джерело дзвінка та інтегрувати сайт з іншими системами через готовий модуль або API.
Ми можемо створити фільтрацію або окремі посадкові сторінки для марок, моделей чи типів транспорту. Рішення обираємо за реальним асортиментом робіт і пошуковим попитом, щоб не дублювати порожні сторінки.
Так. Для мережі передбачаємо сторінки філій, різні контакти та графіки, власний набір послуг, маршрути й вибір станції у формі запису. За потреби доступність часу синхронізується із внутрішньою системою.
Під час розробки закладаємо логічну структуру, швидке завантаження, адаптивність, метадані та коректні контакти. Просування в органічному пошуку й робота з профілем компанії на карті є окремим системним етапом.
Можемо працювати з готовими матеріалами або підготувати структуру, тексти й технічне завдання для фотозйомки. Для сайту СТО найкраще працюють реальні фото станції, команди та обладнання.
Ми перевіряємо роботу форм, навчаємо команду користуватися CMS та можемо забезпечити технічну підтримку. Далі сайт розвивається на основі пошукових запитів, статистики дзвінків і фактичних записів.
